Авиационное моделирование. Сборные модели

Сколько в нашей стране коллекционеров, увлеченных сборными масштабными копиями самолетов, не знает никто. Это люди самых различных возрастов и профессий. Сегодня довольно просто найти в магазинах любую модель самолёта, хоть существовавшую в истории, хоть фантазийную. Но ещё недавно сборные модели были относительной редкостью. В СССР существовало 10 заводов, выпускавших сборные модели, но большинство из них прекратило своё существование после развала советской системы. За границей авиационные модели выпускают десятки компаний, и у каждой компании в каталоге сотни выпущенных моделей.

Дети готовы начинать опыты по моделированию тогда, когда могут справиться с манипулированием мелкими деталями. Одни готовы к аккуратной работе в семь лет, другие и в десять не находят в моделировании ничего интересного.
Родителям следует понимать, что первые опыты по сборке готовых моделей окажутся для ребёнка, скорее всего, неудачными. Сборка требует определённой усидчивости, целеустремлённости и аккуратности, у многих детей не хватает сил довести до работу до конца, а возвращаться к несобранной модели, пылящейся на полке, уже не хочется.

Моделирование часто представляется чисто мальчишеским увлечением, но это лишь родительские предрассудки. Многие девчонки охотно занимаются как сборкой готовых моделей, так и конструированием своих собственных моделей.

Общий порядок работы с купленной моделью таков: детали модели отделяются от литника — заводской формы, к которой прикреплены элементы самолета, затем склеиваются в заданном порядке. В последнюю очередь приклеиваются элементы внешнего оформления в виде наклеек или модель раскрашивается. Однако опытные моделисты, у которых многие десятки моделей, обязательно на свои модели наносят точную раскраску самолета и непременно все знаки отличия.

В зависимости от сложности модели работа по сборке может занимать от получаса до нескольких часов и даже дней. После чего готовая модель может занять своё место на полке или зависнуть под потолком. Любителям размещения моделей на открытых полках и в "свободном" полёте следует иметь в виду, что хрупкие самолётики отлично притягивают пыль из воздуха и довольно быстро загрязняются даже в тех помещениях, где регулярно проводится уборка. Уход за коллекцией моделей предполагает и своевременное очищение от пыли, иначе модель покроется ею настолько, что её придётся выбросить.

По мере того, как разрастается коллекция, приходится выбирать одно из направлений коллекционирования. Обычно предпочитают продолжать собирать самолеты только первой или второй мировых войн. Некоторые выбирают самолеты, участвовавшие во Вьетнамской войне. Крупные коллекции насчитывают несколько десятков и даже сотни экземпляров. Например, все виды самолетов, принимавших участие во Вьетнамской войне: американские и советские под вьетнамским флагом, истребители и бомбардировщики, заправщики и транспортные самолеты.

Иногда моделисты начинают страстно выискивать недостающую модель. Но бывает и так, что требуемую модель не выпускает ни одна из стран мира. Тогда приходится самому, из модели похожей на нужную, переконструировать требуемый образец. На это, конечно, уходят уже целые недели или даже месяцы времени. Ведь модель должна быть масштабной, приходится подгонять или наращивать крыло, хвостовое оперение и т.д.

Не так уж редко от склеивания готовых моделей любители самолётов переходят к разработке собственных моделей и даже увлекаются созданием летающих образцов самолётов.
А есть ещё и модели танков, автомобилей, кораблей...

Следующая страница: Аттракционы, на которых катались наши бабушки и дедушки